Οικονομικός πάγκος δοκιμής Common Rail CR326B Diesel Calibration Injector Diagnostic
Βασικές Ιδιότητες
Εμπορικά Ακίνητα
| Σκοπός: | Σκοπός: Δοκιμή και βαθμονόμηση μπεκ ντίζελ | Εύρος πίεσης: | Έως 2700 bar |
|---|---|---|---|
| Τύπος: | Δοκιμαστής ντίζελ | Σύστημα Ελέγχου: | Ηλεκτρονικός έλεγχος με ψηφιακή οθόνη |
| Αρμονία: | Κατάλληλο για διάφορα μπεκ κινητήρων ντίζελ | Σύστημα καυσίμου: | CRDI / HEUI / EUI/ EUP |
| Τροφοδοτικό: | 220V / 380V | Φορητότητα: | Φορητό σχέδιο με ρόδες |
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής πλαίσιο χάλυβα | Χρώμα: | πράσινος/κόκκινο |
| Επισημαίνω | Common Rail Test Bench CR326B,Common Rail Injector Tester 5,5KW |
||
Σχεδιασμένο για τη δοκιμή ενέττησης καυσίμου common rail, που εφαρμόζεται τόσο σε ενέττηση πεζεοειδούς όσο και σε ενέττηση ντίζελ με σόλενοειδή, αυτό το πάγκο δοκιμών έχει πολύ καλή απόδοση με οικονομική τιμή.
Αυτό το δοκιμαστικό πάγκο ένεσης καυσίμου με μέγιστη πίεση 2700 bar, θα μπορούσε να δοκιμάσει αυτόματα ένα ένεση υψηλής πίεσης common rail μέσα σε 5 λεπτά,χιλιάδες σχέδια δοκιμών ενσωματωμένα στο λογισμικό δοκιμών, που καλύπτει όλους τους δείκτες Denso, DEL-PHI, B-OSCH, SIE-MENS VDO, C-ATERPILLAR και C-UMMINS κλπ.
| ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΙΑ: | ||
| 1 | Δύναμη εξόδου: | 5.5 KW |
| 2 | Δυναμική τάση | 220V/380V |
| 3 | Λειτουργία ελέγχου ταχύτητας: | Μετατροπέας συχνοτήτων |
| 4 | Πίεση: | 0-2700 Bar |
| 5 | Όγκος δεξαμενής καυσίμου: | 20 λίτρα |
| 6 | Σύστημα ψύξης: | Φανατικός |
| 7 | Περιοχή ελέγχου θερμοκρασίας: | 40±2°C |
| 8 | Βάρος: | 386 κιλά |
| 9 | Μέγεθος: (H*W*L) | 1450*1050*1520 mm |
Πρόσωπο επικοινωνίας: Mr. YUAN
Το τηλεφώνημα: 00-86-13881779850