Wartung der Dieselbrennstoffspritzapumpe

Ordnungsgemäße Wartung der Diesel-Einspritzpumpe

1.    Beim Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe in einen Dieselmotor muss der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr überprüft werden. Nach 500 Betriebsstunden muss der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr erneut überprüft werden.

2.    Wir müssen leichtes Dieselöl nach nationalem Standard verwenden, und das Dieselöl sollte eine Sedimentation und Filtration von 48 bis 96 Stunden haben.

3.    Achten Sie auf die Reinigung von Dieseltank und Filter

4.    Kontrollieren Sie täglich das Motoröl und füllen Sie es nach, wenn es nicht mehr ausreicht.

5.    Zwischen der Kraftstoffeinspritzpumpe und dem Regler befindet sich eine Skelettöldichtung, daher muss das Öl separat eingefüllt werden.

6.    Wenn der Ölstand aufgrund der Ölverdünnung ansteigt, deutet dies auf eine ernsthafte Undichtigkeit der Einspritzpumpe oder Ölpumpe hin. Das Problem sollte umgehend behoben werden.

7.    100 Stunden nach laufendem Dieselmotor sollte das Öl ausgetauscht und das Ölpumpensieb gereinigt werden.

8.    Die Kraftstoffeinspritzpumpe darf nicht frei zerlegt und eingestellt werden, insbesondere die Teile mit Dichtung. Wenn eine Demontage und Reparatur erforderlich ist, muss die Baustelle gereinigt werden.

9.       Nach 2000 Betriebsstunden sollte die Einspritzpumpe vollständig ausgebaut und überprüft werden. Austausch oder Reparatur verschlissener und beschädigter Teile sowie Wiederinbetriebnahme.