Diesel-Injektor-Testbank 2700 Bar für die Leak- / Wärme- / VL-Prüfung
Grundlegende Eigenschaften
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| Zweck: | Zweck: Prüfung und Kalibrierung von Diesel-Einspritzdüsen | Druckbereich: | Bis 2700 bar |
|---|---|---|---|
| Typ: | Dieselinjektorprüfer | Kontrollsystem: | Elektronische Steuerung mit Digitalanzeige |
| Kompatibilität: | Geeignet für verschiedene Einspritzdüsen von Dieselmotoren | Kraftstoffsystem: | CRDI / HEUI / EUI/ EUP |
| Stromversorgung: | 220 V / 380 V | Portabilität: | Tragbares Design mit Rädern |
| Material: | Hochfester Stahlrahmen | Farbe: | grün/rot |
| Hervorheben | Common Rail Diesel-Injektor-Prüfstand,Dieselinjektorprüfbank 2700 Bar,VL-Injektorprüfer für Schienenbahnen |
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Dies ist eine leistungsstarke Diesel-Injektor-Prüfbank für Hochdruck-Gemeinschaftsbahnanlagen, die nicht nur das Brennstoffeinspritzvolumen jedes Prüfprozesses misst, sondernLeak, WARM, VL, EM, LL, VE, aber auch die Rückgabe der Treibstoffspritze messen.
Es hat einen automatischen Testmodus und einen manuellen Testmodus.Dann würden Sie den Zustand der Injektor im Vergleich mit Standard-Injektionswert wissenIm manuellen Modus erhalten Sie den exakten Öffnungsdruck und die Öffnungsbreite des Puls, die Ihre Reparaturarbeiten sehr gut steuern.
Dieser Diesel-Injektor-Prüfstand hat eine wunderbare Leistung, sehr zuverlässig.
| Prüffunktionen der Prüfbank für Dieselinspritzungen: | ||
| 1 | Anwendbare Injektoren: |
Hochdruck-Gemeinschaftsschiene Solenoid- und Piezoinjektor B-osch, Denso, Del-phi, C-ummins, CA-T, Sie-mens usw. |
| 2 | Prüfplan: | Leak, WARM, VL, EM, LL, VE |
| 3 | Maximaldruck: | 2700 bar |
| 4 | MDP: | Injektoröffnungspulsbreite |
| 5 | NOP: | Druck beim Öffnen der Düse |
| 6 | BIP: | Reaktionszeit des Injektors |
Ansprechpartner: Mr. YUAN
Tel: 00-86-13881779850