CR618 Διαγνωστική βαθμονόμηση αντλίας έγχυσης ντίζελ πάγκου δοκιμών Common Rail
Βασικές Ιδιότητες
Εμπορικά Ακίνητα
| Σκοπός: | Σκοπός: Δοκιμή και βαθμονόμηση μπεκ ντίζελ | Εύρος πίεσης: | Έως 2700 bar |
|---|---|---|---|
| Τύπος: | Δοκιμαστής ντίζελ | Σύστημα Ελέγχου: | Ηλεκτρονικός έλεγχος με ψηφιακή οθόνη |
| Αρμονία: | Κατάλληλο για διάφορα μπεκ κινητήρων ντίζελ | Σύστημα καυσίμου: | CRDI / HEUI / EUI/ EUP |
| Τροφοδοτικό: | 220V / 380V | Φορητότητα: | Φορητό σχέδιο με ρόδες |
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής πλαίσιο χάλυβα | Χρώμα: | πράσινος/κόκκινο |
| Επισημαίνω | Τεχνικός σταθμός δοκιμής Common Rail 15KW,Δοκιμαστής ενέτρησης κοινών σιδηροδρόμων 15 kW,Δοκιμαστικό πάγκο Common Rail CR618 |
||
Το ευέλικτο Common Rail Diesel Test Bench είναι μια πολύ προηγμένη μηχανή βαθμονόμησης της ένεσης ντίζελ, ειδικά για ηλεκτρονικό σύστημα ένεσης καυσίμου, που διαθέτει πολυλειτουργικό, υψηλής απόδοσης,βολικόΔιαφορετικοί μηχανισμοί έγχυσης και αντλίες έγχυσης ντίζελ θα μπορούσαν να δοκιμαστούν σε ένα πάγκο δοκιμών.
| ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΑΡΑΜΕΡΑΤΡΙΑ του ευπροσάρμοστου δοκιμαστικού πάγκου κοινού σιδηροδρομικού ντίζελ: | ||
| 1 | Δύναμη εξόδου: | 15 KW |
| 2 | Δυναμική τάση | 220V/380V 50Hz/60Hz |
| 3 | ΡΡΜ: |
0-3500 |
| 4 | Έλεγχος ταχύτητας: | Μετατροπέας συχνοτήτων |
| 5 | Πίεση: | 0-2700 bar |
| 6 | Σύστημα ψύξης: | Κλιματισμός (1p) |
| 7 | Τύπος μέτρησης: | Αισθητήρας ροής γρανάζων (για ντίζελ και πετρέλαιο) |
| 8 | Καθαρό βάρος: | 1020 κιλά |
| 9 | Μέγεθος Machie: (H*W*L) | 1880*1020*1750 mm |
| 10 | Μέγεθος συσκευασίας: (H*W*L) | 1980*1200*1900 mm |
Πρόσωπο επικοινωνίας: Mr. YUAN
Το τηλεφώνημα: 00-86-13881779850