Étalonnage diagnostique de pompe d'injecteur diesel de banc d'essai de rail commun CR618
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| But: | Objectif : tester et calibrer les injecteurs diesel | Plage de pression: | Jusqu'à 2700 bars |
|---|---|---|---|
| Taper: | Testeur d'injecteur diesel | Système de contrôle: | Commande électronique avec affichage numérique |
| Compatibilité: | Convient à divers injecteurs de moteurs diesel | Système de carburant: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Alimentation: | 220v / 380v | Portabilité: | Conception portable avec roues |
| Matériel: | Cadre en acier de haute résistance | Couleur: | vert/rouge |
| Mettre en évidence | Le banc de test du Common Rail est de 15 kW,le testeur de l'injecteur du Common Rail est de 15 kW,le banc de test du Common Rail est de CR618. |
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Le banc d'essai polyvalent Common Rail Diesel est une machine d'étalonnage d'injection de diesel très avancée, spécialement conçue pour le système électronique d'injection de carburant, dotée d'un système multifonctionnel, à haut rendement,confortableLes différents injecteurs diesel et les pompes d'injection pourraient être testés sur un banc d'essai.
| Paramètre technique du banc d'essai polyvalent pour le diesel commun rail: | ||
| 1 | Puissance de sortie: | 15 kW |
| 2 | Voltage électrique: | Pour les appareils à commande numérique: |
| 3 | RPM: |
0-3500 |
| 4 | Contrôle de vitesse: | Convertisseur de fréquence |
| 5 | Précipitation: | 0 à 2700 bar |
| 6 | Système de refroidissement: | Air conditionné (1p) |
| 7 | Type de mesure: | Sensor de débit des engrenages (pour le diesel et l'huile) |
| 8 | Poids net: | 1020 kg |
| 9 | La taille de la machine: (H*W*L) | 1880*1020*1750 mm |
| 10 | Dimension de l'emballage (H*W*L) | 1980*1200*1900 mm |
Personne de contact: Mr. YUAN
Tél: 00-86-13881779850