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Diagnostic électronique de calibrage de pompe d'injecteur d'équipement de test diesel du rail commun CR518
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| But: | Objectif : tester et calibrer les injecteurs diesel | Plage de pression: | Jusqu'à 2700 bars |
|---|---|---|---|
| Taper: | Testeur d'injecteur diesel | Système de contrôle: | Commande électronique avec affichage numérique |
| Compatibilité: | Convient à divers injecteurs de moteurs diesel | Système de carburant: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Alimentation: | 220v / 380v | Portabilité: | Conception portable avec roues |
| Matériel: | Cadre en acier de haute résistance | Couleur: | vert/rouge |
| Mettre en évidence | équipement d'essai diesel commun rail,Diagnostic du testeur de pompe à rail commun,Pompes de la machine d'essai de l'injecteur CRDI |
||
L'équipement d'essai du moteur diesel ferroviaire commun comprend le testeur d'injecteur ferroviaire commun, le testeur de pompe ferroviaire commun et le testeur d'injecteur HEUI, le testeur EUP EUI.Différents équipements d'essai diesel pour différents injecteurs ou pompesIl existe des équipements de test diesel qui peuvent tester de nombreux injecteurs et pompes différents sur un banc, ce type d'équipement de test diesel a une conception compliquée et coûteuse.
| Objets de test et exemples | |
| Injecteurs de rails Coomon: |
Injecteur solénoïde et piézo B-osch, Denso, Del-phi, C-ummins, C-AT, Sie-mens, etc. Il est également utilisé pour les métaux. |
| Pompes à rail commun: |
B-osch CP3, CP4, Denso HP0 HP1 HP2 HP3 HP4, HP5, HP6, HP7, C-AT 320D, C-ummins CCR1600 et ainsi de suite. |
| IUE: |
Detroit, Del-phi/Vo-lvo E1, E3 Je vous en prie.C-ummins N14/M11, Scania, Ive-co, etc. Ils ont été conçus pour être utilisés dans des véhicules à moteur électrique. Les produits de base sont classés dans la catégorie des produits de base. |
| PUE: | Les acteurs BENZ, BENZ ATEGO, Del-phi ADF, NANYUE, etc. sont également concernés. |
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