Test de l'injecteur de rail commun de type Del-Phi à 2700 bar
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| But: | Objectif : tester et calibrer les injecteurs diesel | Plage de pression: | Jusqu'à 2700 bars |
|---|---|---|---|
| Taper: | Testeur d'injecteur diesel | Système de contrôle: | Commande électronique avec affichage numérique |
| Compatibilité: | Convient à divers injecteurs de moteurs diesel | Système de carburant: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Alimentation: | 220v / 380v | Portabilité: | Conception portable avec roues |
| Matériel: | Cadre en acier de haute résistance | Couleur: | vert/rouge |
| Mettre en évidence | Testeur CRDI de cadre en acier,Testeur CRDI 2700 bar,Testeur d'injecteur de rail commun Del-Phi |
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De nombreuses voitures diesel utilisent des injecteurs à rampe commune Del-phi, qui pourraient être testés sur un testeur CRDI. Un testeur d'injecteurs diesel moderne est capable de tester à la fois les injecteurs solénoïdes et piézoélectriques. Non seulement l'injecteur piézo-électrique Sie-mens, mais également l'injecteur piézo-électrique B-osch. Habituellement, l'injecteur piézo-électrique B-osch est des séries 116, 117.
Comment tester un injecteur Common Rail Del-phi sur un testeur d'injecteur CRDI ?
- Montez manuellement l'injecteur diesel Del-phi sur le testeur.
- Connectez correctement les câbles et les tubes.


3. Choisissez le bon numéro d'injecteur dans le logiciel de test et démarrez le test.
4. Le résultat et le rapport des tests seront disponibles une fois les tests terminés.



Personne de contact: Mr. YUAN
Tél: 00-86-13881779850