Cyfrowy elektroniczny tester wtrysku paliwa do silników wysokoprężnych pod kątem zgodności z normami emisji
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
| Zamiar: | Cel: testowanie i kalibracja wtryskiwaczy diesla | Zakres ciśnienia: | Do 2700 barów |
|---|---|---|---|
| Typ: | Badanie wtryskiwacza oleju napędowego | System sterowania: | Sterowanie elektroniczne z wyświetlaczem cyfrowym |
| Zgodność: | Nadaje się do różnych wtryskiwaczy silników wysokoprężnych | Układ paliwowy: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Zasilanie: | 220 V / 380 V. | Ruchliwość: | Przenośna konstrukcja z kółkami |
| Tworzywo: | Rama ze stali o wysokiej wytrzymałości | Kolor: | Zielono czerwony |
| Podkreślić | Tester wtrysku paliwa do silników wysokoprężnych,stanowisko testowe pompy wtryskowej paliwa elektroniczne,stanowisko testowe pompy wtryskowej oleju napędowego cyfrowe |
||
Ponieważ wymagania dotyczące norm emisji stają się coraz bardziej rygorystyczne, elektroniczna technologia wtrysku paliwa jest coraz częściej stosowana w systemach wtrysku oleju napędowego.Technologia elektronicznego wtrysku paliwa obejmuje głównie trzy rodzaje: elektroniczna szyba podwyższonego ciśnienia, elektroniczny wtryskiwacz jednostki i elektroniczna pompa jednostki.
Istnieją testery wtrysku oleju napędowego specjalnie dla wtryskiwacza Common Rail lub specjalnie dla wtryskiwacza jednostki elektronicznej i pompy jednostki elektronicznej.
Sprzęt do testowania
Szczególnie dla wspólnego sektora kolejowego.


Istnieje równieżurządzenie do testowania wtrysku paliwa w jednymdla wszystkich na tej samej maszynie.

Osoba kontaktowa: Mr. YUAN
Teren: 00-86-13881779850