Szybkość włączenia:

Mechaniczne pompy rzędowe i pompy rotacyjne VE to dwa najbardziej klasyczne systemy pomp wtryskowych w tradycyjnych silnikach wysokoprężnych.

1. Mechaniczna pompa rzędowa:

• Jeden rząd tłoków, jeden tłok na cylinder.
• Przedstawiciele: pompy B-osch PE, PW, typu P; stosowany w starszych silnikach Changchai/Xichai/Yuchai/Weichai.
• Struktura: Tłok + Zawór tłoczny + Wałek rozrządu + Gubernator

2. Pompa rotacyjna VE:

• Tylko jeden tłok obracający się w celu rozprowadzania paliwa do każdego cylindra.
• Przedstawiciele: pompa B-osch VE; preferowany w lekkich ciężarówkach, pickupach, małych maszynach budowlanych i silnikach 493/4JB1.
• Budowa: Pojedynczy tłok, pierścień rolkowy, mechanizm przesuwu, elektromagnetyczny zawór odcinający.

Scenariusze zastosowań (najbardziej praktyczne zastosowania)

1. Mechaniczna pompa rzędowa – wytrzymała, o dużej mocy
• Stosowany w:
Samochody ciężarowe o dużej ładowności: Weichai, Yuchai, Xichai, C-ummins (starsze modele)
Autobusy, autobusy,Duże maszyny budowlane, ładowarki, spychacze, agregaty prądotwórcze
• Wiele cylindrów: 6, 8, 12 cylindrów
• Cechy:
Wysokie ciśnienie, wysoki moment obrotowy, trwałe
Tanie utrzymanie, dużo części zamiennych
Niższa precyzja w porównaniu do VE, ale bardziej wytrzymała

2. Pompa rozdzielacza VE — lekka, duża prędkość i mała liczba cylindrów
• Stosowany w:
Lekkie ciężarówki, pickupy: 4JB1, 493, Jiangling, Qingling, Foton
Minikoparki, wózki widłowe, maszyny rolnicze
Przeważnie silniki 4-cylindrowe
• Cechy:
Mały rozmiar, niewielka waga, niski poziom hałasu
Wysoka prędkość, płynna praca
Wysokie wymagania dotyczące czystości oleju napędowego