Chengdu Unico Machinery Co., Ltd. ข่าว

แฮร์ทริจ AVM2-PC ได้รับการปรับปรุงใหญ่, กับระดับความดันสูงถึง 3000 บาร์!

2026-06-03

ในขณะที่เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลก้าวไปสู่มาตรฐาน Euro VI และมาตรฐานที่สูงขึ้น แรงกดดันในการทำงานของระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนบนอุปกรณ์ทดสอบของตลาดหลังการขาย เพื่อที่จะตอบสนองความต้องการล่าสุดของอุตสาหกรรม Hartridge ได้เปิดต...

การใช้งานหลักของระบบหัวฉีด HEUI

2026-05-07

เทคโนโลยี HEUI แพร่หลายตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2007 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ดีเซลงานหนักในอเมริกาเหนือ เครื่องจักรก่อสร้าง และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การใช้งานทั่วไป ได้แก่: 1. รถปิคอัพ Ford/Navistar Power Stroke/รถบรรทุกขนาดเล็ก เครื่องยนต์ 7.3 ลิตร Power Stroke (T444E): 1994–2003, Ford F-Series (F...

Automechanika Jakarta ครั้งแรกจะจัดขึ้นในเดือนกันยายน 2026

2026-05-07

งาน Automechanika Jakarta ครั้งแรกจะจัดขึ้นในเดือนกันยายน 2569 โดยมีเป้าหมายไปที่ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่กำลังเติบโต เมื่อเร็วๆ นี้ Messe Frankfurt และสมาคมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์เสริมของอินโดนีเซีย (GIAMM) ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ โดยประกาศอย่างเป็นทางการว่า ...

คู่มือบํารุงรักษาระบบฉีดน้ํามันดีเซล

2026-04-22

คู่มือบํารุงรักษาระบบฉีดน้ํามันดีเซล ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล (ส่วนใหญ่เป็นรถไฟฟ้าแรงดันสูง) เป็น "หัวใจ" ของเครื่องยนต์ดีเซลการควบคุมความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงอย่างเข้มงวด,การ เปลี่ยน ไฟล์ ตลอด เวลา,การ ทํา ความ สะอาด และ การ ทดสอบ ให้ มี มาตรฐานและการ ป้องกัน ความ ไม่ สะอาด และ ความ นุ่ม นุ่ม จาก กา...

วิวัฒนาการของเทคโนโลยีฉีดน้ํามันดีเซล

2026-04-17

วิวัฒนาการของเทคโนโลยีการฉีดดีเซล **ยุคจักรกล (รุ่นแรก)**โดดเด่นด้วยปั๊มลูกสูบเชิงกลล้วนๆ ที่มีจังหวะการฉีดคงที่และการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงเชิงกล ยุคนี้ต้องทนทุกข์ทรมานจากแรงดันการฉีดที่ต่ำ การทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงไม่ดี การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง และเสียงรบกวนที่มากเกินไป การปล่อยมลพิษไม่ได้ร...

HEUI ระบบฉีดน้ํามัน

2026-03-05

HEUI ระบบฉีดน้ํามันI. การแนะนําสั้น ๆ ของระบบฉีดเชื้อเพลิง HEUIHEUI (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector) เป็นระบบฉีดหน่วยที่ขับเคลื่อนทางไฮดรอลิก และควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาโดย Caterpillar ในช่วงปี 1990มันเป็นเทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงจากการฉีดเครื่องกลไปยังการฉีดรถไฟฟ้าแบบกระบวนกา...

ลักษณะทางเทคนิคของระบบฉีดดีเซลกระแสหลักทั่วโลก

2026-03-04

ระบบหัวฉีดดีเซลกระแสหลักทั่วโลกแบ่งออกเป็นสามประเภทเทคโนโลยีหลักๆ ได้แก่ คอมมอนเรลแรงดันสูง (มาตรฐานที่โดดเด่นอย่างแท้จริง) ปั๊มยูนิตควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และหัวฉีดยูนิตควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่วิธีการสร้างแรงดัน ระดับของความยืดหยุ่นในการควบคุม ความน่าเชื่อถือ และต...

บทนำระบบฉีดดีเซลหลักสามระบบ

2026-01-30

ระบบฉีดกลระบบฉีดเครื่องจักรกลถูกควบคุมโดยหลักโดยปั๊มฉีดควบคุมปริมาณฉีดคนขับปรับตําแหน่งเลเวอร์แก๊สของปั๊มฉีดโดยการควบคุมปิดเบดเลเซอร์หรือรัฐบาลโดยควบคุมปริมาณการฉีด ระบบฉีดตําแหน่งอิเล็กทรอนิกส์ระบบฉีดตําแหน่งที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า เป็นการปรับปรุงจากระบบกลการนํามาใช้อุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติ เช่น มอเตอร์สเ...

พื้นที่การใช้งานหลักของเครื่องยนต์ดีเซล

2025-08-14

พื้นที่การใช้งานหลักของเครื่องยนต์ดีเซล 1. รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (แกนนำ)รถบรรทุกหนัก/ขนาดกลาง, รถกึ่งพ่วง, รถบรรทุกตู้รถบัส, รถมินิบัส, รถโรงเรียน, รถบัสรับส่งผู้โดยสารการขนส่งสาธารณะในเมือง, ยานพาหนะขนส่งห้องเย็น, ยานพาหนะขนส่งสินค้าอันตราย 2. เครื่องจักรก่อสร้างรถขุด, รถตัก, รถดันดิน, รถบดถนน, รถเ...