เครื่องทดสอบเครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไป 220V สําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงซอลีนอยด์ / พีเซโอไฟฟ้า
คุณสมบัติพื้นฐาน
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
| วัตถุประสงค์: | วัตถุประสงค์: การทดสอบและสอบเทียบหัวฉีดดีเซล | ช่วงความดัน: | สูงถึง 2,700 บาร์ |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | เครื่องทดสอบเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล | ระบบควบคุม: | ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมจอแสดงผลดิจิตอล |
| ความเข้ากันได้: | เหมาะสำหรับหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลต่างๆ | ระบบเชื้อเพลิง: | CRDI / HEUI / EUI / EUP |
| แหล่งจ่ายไฟ: | 220V / 380V | การพกพา: | การออกแบบแบบพกพามีล้อ |
| วัสดุ: | โครงเหล็กมีความแข็งแรงสูง | สี: | เขียว/แดง |
| เน้น | เครื่องทดสอบเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป เครื่องทดสอบเครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล 220V เครื่องทดสอบเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป,Diesel Fuel Injector Tester 220V,Solenoid Injector Common Rail Tester |
||
CR318C เป็นเครื่องทดสอบดีเซลระดับมืออาชีพโดยเฉพาะสำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล เป็นเรื่องปกติที่จะทดสอบทั้งหัวฉีดโซลินอยด์และเพียโซอิเล็กทริกซึ่งตรงตามมาตรฐานยูโร 3 ยูโร 4 ยูโร 5 และยูโร 6 ครอบคลุมแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเกือบทั้งหมดเช่น B-OSCH, DENSO, DEL-PHI, SIE-MENS, C-UMMINS และ C-ATERPILLAR เป็นต้น
นอกจากนี้ ด้วยความช่วยเหลือของซอฟต์แวร์ทดสอบล่าสุด ฐานข้อมูลสามารถอัปเดตจากระยะไกล และการวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการสนับสนุนด้านเทคนิคสามารถดำเนินการออนไลน์จากระยะไกลได้
ต้องขอบคุณส่วนประกอบชั้นหนึ่งและซอฟต์แวร์ทดสอบล่าสุดที่ติดตั้งบนเครื่องทดสอบหัวฉีดซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูง ทนทาน และแม่นยำ
| แผนการทดสอบเครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล CR318C: : | ||
| 1 | การทดสอบการรั่ว: | การทดสอบการรั่ว |
| 2 | อบอุ่น: | วอร์มอัพ |
| 3 | วีแอล: | ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงเต็มโหลด |
| 4 | อีเอ็ม: | ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่ความเร็วปานกลาง |
| 5 | LL: | ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้งาน |
| 6 | วี: | เชื้อเพลิงก่อนการฉีดปริมาณ |
ผู้ติดต่อ: Mr. YUAN
โทร: 00-86-13881779850