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Appareil de contrôle commun 220V d'injecteur de carburant diesel de rail pour les injecteurs de solénoïde/piézoélectrique
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| But: | Objectif : tester et calibrer les injecteurs diesel | Plage de pression: | Jusqu'à 2700 bars |
|---|---|---|---|
| Taper: | Testeur d'injecteur diesel | Système de contrôle: | Commande électronique avec affichage numérique |
| Compatibilité: | Convient à divers injecteurs de moteurs diesel | Système de carburant: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Alimentation: | 220v / 380v | Portabilité: | Conception portable avec roues |
| Matériel: | Cadre en acier de haute résistance | Couleur: | vert/rouge |
| Mettre en évidence | Testeur de l'injecteur de carburant commun,testeur d'injecteur de carburant diesel 220V,testeur d'injecteur solénoïde |
||
CR318C est un testeur diesel professionnel spécialement pour les injecteurs de carburant à rampe commune. Il est possible de tester les injecteurs solénoïdes et piézoélectriques, qui répondent aux normes Euro 3, Euro 4, Euro 5 et Euro 6, presque les marques célèbres comme B-OSCH, DENSO, DEL-PHI, SIE-MENS, C-UMMINS et C-ATERPILLAR etc. sont couvertes.
En outre, avec l'aide du dernier logiciel de test, la base de données peut être mise à jour à distance et le diagnostic des pannes et l'assistance technique peuvent être effectués en ligne à distance.
Grâce à ces composants de première classe et au dernier logiciel de test équipé sur le testeur d'injecteur, qui se caractérise par une fiabilité, une durabilité et une précision élevées.
| Plan de test du testeur d'injecteur de carburant à rampe commune CR318C: | ||
| 1 | TEST DE FUITE : | Test de fuite |
| 2 | CHAUD: | Réchauffer |
| 3 | VL : | Quantité d'injection de carburant à pleine charge |
| 4 | EM : | Quantité d'injection de carburant à vitesse moyenne |
| 5 | LL : | Quantité d'injection de carburant au ralenti |
| 6 | VE : | Carburant de pré-injectionQuantité |
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