Thử nghiệm bơm nhiên liệu diesel đường sắt thông thường 220V cho bơm điện tử / bơm điện tử
Thuộc tính cơ bản
Giao dịch Bất động sản
| Mục đích: | Mục đích: Kiểm tra và hiệu chỉnh kim phun diesel | Phạm vi áp suất: | Lên đến 2700 thanh |
|---|---|---|---|
| Kiểu: | Thiết bị thử nghiệm ống phun diesel | Hệ thống điều khiển: | Điều khiển điện tử với màn hình kỹ thuật số |
| Khả năng tương thích: | Thích hợp cho các kim phun động cơ diesel khác nhau | Hệ thống nhiên liệu: | CRDI / HEUI / EUI/ EUP |
| Nguồn điện: | 220V / 380V | Tính di động: | Thiết kế di động có bánh xe |
| Vật liệu: | Khung thép cường độ cao | Màu sắc: | Xanh đỏ |
| Làm nổi bật | Máy kiểm tra ống phun nhiên liệu đường sắt chung,Máy kiểm tra ống phun nhiên liệu diesel 220V,Máy kiểm tra ống phun điện tử Common Rail |
||
CR318C là một chuyên gia thử diesel đặc biệt cho bình thường đường sắt phun nhiên liệu. Nó là ok để kiểm tra cả hai ống phun điện tử và máy phun điện piezo, đáp ứng các tiêu chuẩn Euro 3, Euro 4, Euro 5 và Euro 6,hầu hết các thương hiệu nổi tiếng như B-OSCH, DENSO, DEL-PHI, SIE-MENS, C-UMMINS và C-ATERPILLAR v.v.
Ngoài ra, với sự giúp đỡ của phần mềm kiểm tra mới nhất, cơ sở dữ liệu có thể được cập nhật từ xa, và chẩn đoán lỗi và hỗ trợ kỹ thuật có thể được thực hiện trực tuyến từ xa.
Nhờ các thành phần hạng nhất và phần mềm thử nghiệm mới nhất được trang bị trên máy thử nghiệm phun, có tính năng rất đáng tin cậy, bền và chính xác.
| Kế hoạch thử nghiệm của máy thử phun nhiên liệu đường sắt CR318C: | ||
| 1 | Xét nghiệm rò rỉ: | Kiểm tra rò rỉ |
| 2 | Mạnh: | Đáp nóng |
| 3 | VL: | Số lượng tiêm nhiên liệu khi nạp đầy |
| 4 | EM: | Số lượng tiêm nhiên liệu ở tốc độ trung bình |
| 5 | LL: | Số lượng tiêm nhiên liệu không sử dụng |
| 6 | VE: | Dầu trước tiêmSố lượng |
người liên hệ: Mr. YUAN
Tel: 00-86-13881779850