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Probador común 220V del inyector de combustible diesel del carril para los inyectores del solenoide/piezoeléctricos
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
| Objetivo: | Propósito: Prueba y calibración de inyectores diésel | Rango de presión: | Hasta 2700 bares |
|---|---|---|---|
| Tipo: | Probador diesel del inyector | Sistema de control: | Control electrónico con pantalla digital. |
| Compatibilidad: | Adecuado para varios inyectores de motores diésel. | Sistema de combustible: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Fuente de alimentación: | 220V / 380V | Portabilidad: | Diseño portátil con ruedas. |
| Material: | Marco de acero de alta resistencia | Color: | verde/rojo |
| Resaltar | Tester de inyección de combustible del tren común,Tester de inyección de combustible diésel 220V,Tester de inyección de solenoides del tren común |
||
CR318C es un probador diésel profesional especialmente para inyectores de combustible common rail. Está bien probar inyectores solenoides y piezoeléctricos, que cumplen con los estándares Euro 3, Euro 4, Euro 5 y Euro 6; casi las marcas famosas como B-OSCH, DENSO, DEL-PHI, SIE-MENS, C-UMMINS y C-ATERPILLAR, etc., están cubiertas.
Además, con la ayuda del software de prueba más reciente, la base de datos se puede actualizar de forma remota y el diagnóstico de fallas y el soporte técnico se pueden realizar en línea de forma remota.
Gracias a esos componentes de primera clase y al último software de prueba equipado en el probador de inyectores, que se caracteriza por ser altamente confiable, duradero y preciso.
| Plan de prueba del probador de inyectores de combustible Common Rail CR318C: | ||
| 1 | PRUEBA DE FUGA: | Prueba de fugas |
| 2 | CÁLIDO: | Calentamiento |
| 3 | VL: | Cantidad de inyección de combustible a plena carga |
| 4 | EM: | Cantidad de inyección de combustible de velocidad media |
| 5 | LL: | Cantidad de inyección de combustible en ralentí |
| 6 | VE: | Combustible de preinyecciónCantidad |
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