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Stand di prova elettronico della pompa di iniezione diesel per il controllo di precisione dell'ECU EFI

Proprietà di base

Luogo di origine:Cina
Marchio:Unico
Certificazione:CE
Numero di modello:CR919

Proprietà Commerciali

Quantità minima di ordine:1
Prezzo:$20000
Imballaggio standard:Cartone / scatola di legno
Tempi di consegna:da 3 a 7 giorni
Condizioni di pagamento:T/T, Western Union, Money Gram ecc
Capacità di approvvigionamento:1000000
Specifiche
Scopo: Scopo: test e calibrazione degli iniettori diesel Intervallo di pressione: Fino a 2700 bar
Tipo: Testatore di iniettore diesel Sistema di controllo: Controllo elettronico con display digitale
Compatibilità: Adatto a vari iniettori di motori diesel Sistema di alimentazione: CRDI/HEUI/EUI/EUP
Alimentazione elettrica: 220V / 380V Portabilità: Design portatile con ruote
Materiale: Struttura d'acciaio ad alta resistenza Colore: verde/rosso
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Banco prova pompa iniezione diesel EFI

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Descrizione del prodotto

Cosa èSistema di iniezione elettronica del carburante (EFI)?


Iniezione elettronica del carburante (EFI)è l'abbreviazione di iniezione di carburante controllata elettronicamente. Utilizza un'unità di controllo elettronico (ECU) per regolare con precisione il volume di iniezione del carburante, sostituendo la tradizionale tecnologia del carburatore.


1.Funzione principale
Il sistema EFI utilizza sensori per monitorare i parametri del motore (come flusso d'aria, velocità del motore e temperatura) in tempo reale. L'ECU quindi calcola e controlla i tempi di energizzazione dell'iniettore, regolando con precisione il volume e i tempi di iniezione per garantire il rapporto aria-carburante ottimale per ciascuna condizione operativa del motore.


2.Tipi e vantaggi
Iniezione a punto singolo: Il carburante viene iniettato nel collettore di aspirazione e miscelato con l'aria prima di entrare nel cilindro.

Iniezione multipunto: Il carburante viene iniettato in più punti nel collettore di aspirazione per migliorare l'atomizzazione.

Iniezione diretta: Il carburante viene iniettato direttamente nel cilindro, miscelandosi con l'aria all'interno della camera di combustione per una migliore efficienza di combustione.


3.Miglioramento delle prestazioni
I sistemi EFI possono migliorare significativamente le prestazioni, ridurre il consumo di carburante e soddisfare le normative sulle emissioni più severe. Rispetto ai carburatori tradizionali, il controllo del rapporto aria-carburante è più preciso, l'atomizzazione del carburante è più completa e l'efficienza della combustione è maggiore.


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Dettagli di contatto
Chengdu Unico Machinery Co., Ltd.

Persona di contatto: Mr. YUAN

Tel: 00-86-13881779850

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