english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
電子ディーゼル注射ポンプ試験台 EFI ECU精度制御
基本プロパティ
原産地:中国
ブランド名:Unico
認定:CE
モデル番号:CR919
取引物件
最低注文数量:1
価格:$20000
標準梱包:カートン /木製の箱
納期:3～7日
支払条件:T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラムなど
供給能力:1000000
仕様
| 目的: | 目的: ディーゼル インジェクターのテストと校正 | 圧力範囲: | 最大 2700 バール |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ディーゼル注射器のテスト | 制御システム: | デジタル表示付き電子制御 |
| 互換性: | さまざまなディーゼルエンジンインジェクターに最適 | 燃料システム: | CRDI / HEUI / EUI / EUP |
| 電源: | 220V / 380V | 携帯性: | 車輪付きのポータブルなデザイン |
| 材料: | 高力鉄骨フレーム | 色: | 緑/赤い |
| ハイライト | ディーゼル注入ポンプ試験台EFI,燃料注入ポンプ試験ベンチ ECU,ディーゼル燃料注入試験器 電子 |
||
製品説明
とは何ですか電子燃料噴射 (EFI) システム?
電子燃料噴射 (EFI)電子制御燃料噴射の略称。従来のキャブレター技術に代わって、電子制御ユニット (ECU) を使用して燃料噴射量を正確に調整します。
1.コア機能
EFI システムはセンサーを使用してエンジン パラメーター (空気流量、エンジン速度、温度など) をリアルタイムで監視します。その後、ECU がインジェクターの通電タイミングを計算して制御し、噴射量とタイミングを正確に調整して、エンジンの運転条件ごとに最適な空燃比を確保します。
2.種類とメリット
シングルポイント注入: 燃料はインテークマニホールドに噴射され、シリンダーに入る前に空気と混合されます。
多点注入：燃料をインテークマニホールド内の複数箇所に噴射し、微粒化を向上させます。
直接噴射：燃料をシリンダー内に直接噴射し、燃焼室内で空気と混合することで燃焼効率を向上させます。
3.パフォーマンスの向上
EFI システムは、パフォーマンスを大幅に向上させ、燃料消費量を削減し、より厳しい排出規制に適合することができます。従来のキャブレターと比較して、その空燃比制御はより正確で、燃料の微粒化はより完全で、燃焼効率はより高くなります。
関連製品
MTU QSK スーパー デューティ ポンプ 試験用 45KW ディーゼル 燃料 注入ポンプ 試験 ベンチ
この重量ディーゼルテストベンチは,45kwのモーターで装備され,特に超ディーゼル燃料注入ポンプをテストするために,...
