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高圧 CR318C コモンレールテストベンチディーゼルインジェクター校正診断
基本プロパティ
原産地:中国
ブランド名:Unico
認定:CE
モデル番号:CR318C
取引物件
最低注文数量:1
価格:$7500
標準梱包:カートン /木製の箱
納期:3～7日
支払条件:T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラムなど
供給能力:1000000
仕様
| 目的: | 目的: ディーゼル インジェクターのテストと校正 | 圧力範囲: | 最大 2700 バール |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ディーゼル注射器のテスト | 制御システム: | デジタル表示付き電子制御 |
| 互換性: | さまざまなディーゼルエンジンインジェクターに最適 | 燃料システム: | CRDI / HEUI / EUI / EUP |
| 電源: | 220V / 380V | 携帯性: | 車輪付きのポータブルなデザイン |
| 材料: | 高力鉄骨フレーム | 色: | 緑/赤い |
| ハイライト | 共通鉄道試験台 CR318C,コモン・レール・インジェクター・テスター CR318C,CRDI インジェクタ 試験 機 高圧 |
||
製品説明
高圧コモンレールシステムは、高圧噴射技術に次の利点があるため、乗用車、小型商用車、大型トラック、建設機械で広く使用されています。
1. 燃焼効率の向上
高圧噴射により燃料圧力が 100 bar 以上に上昇し、燃料がより細かい粒子でシリンダー内に噴射され、霧化が促進されます。これにより、燃料と空気がより完全に混合され、より効率的な燃焼が可能となり、エンジンの出力と燃費が向上します。
2. 汚染物質の排出量の削減
高圧噴射により、燃料と空気のより均一な混合が保証され、局所的な燃焼不良が減少し、それによってHC（未燃炭化水素）やCO（一酸化炭素）などの有害物質の排出が削減されます。
3. 環境規制への対応
環境基準の上昇に伴い、高圧噴射技術は、EURO VI などの厳しい排出規制を満たすための重要な手段となっています。特に、成層燃焼モードでは、窒素酸化物 (NOx) と粒子状物質 (PM) の排出をさらに最適化できます。
4.複雑な動作条件への対応
最新のエンジンは、都市部の渋滞（低負荷）と高速走行（高負荷）の燃焼需要のバランスを取る必要があります。高圧噴射により噴射量とタイミングを精密に制御し、さまざまな運転条件下でも効率的な運転を実現します。
ディーゼル インジェクターや噴射ポンプなどの高圧コモン レール システムを診断および修理するには、これまでの経験と技術ではもはや十分ではなく、最新の高度な専門的なコモン レール テストベンチに頼る必要があります。
| 高圧コモンレールテストベンチの特長 | |
| 1 | 高いレール圧力:0-2700バール |
| 2 | 適用インジェクタータイプ: エレクトロニカ インジェクター、ソレノイドとピエゾ |
| 3 | 適用される排出ガス基準:ユーロ 1 ユーロ 2 ユーロ 3 ユーロ 4 ユーロ 5 ユーロ 6 |
| 4 | 適合インジェクターメーカー:DEL-PHI、DENSO、B-OSCH、SIE-MENS、C-ATERPILLAR、C-UMMINS など |
| 5 | 十分なテスト計画：4,000以上 |
| 6 | 操作とメンテナンスが簡単 |
| 7 | オンラインデータのアップグレードとリモート テクニカル サポート |
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