디지털 표시 장치를 가진 EUI 단위 인젝터 검사자 전자 통제 220V/380V
기본 특성
부동산 거래
| 목적: | 목적: 디젤 인젝터 테스트 및 교정 | 압력 범위: | 최대 2700bar |
|---|---|---|---|
| 유형: | 디젤 주입기 검사기 | 제어 시스템: | 디지털 디스플레이를 이용한 전자 제어 |
| 호환성: | 다양한 디젤 엔진 인젝터에 적합 | 연료 시스템: | CRDI / HEUI / EUI/ EUP |
| 전원공급장치: | 220V / 380V | 이식성: | 바퀴가 달린 휴대용 디자인 |
| 재료: | 고강도 철골 | 색상: | 녹색 / 빨간색 |
| 강조하다 | EUI 유닛 인젝터 테스터,전자 제어 유닛 인젝터 테스터,380V 유닛 인젝터 테스터 |
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유닛 인젝터 (Unit Injector) 는 디젤 엔진용 전자 제어 기술의 일종입니다. 이 시스템은 ECU 제어 장치와 펌프 인젝터 작동 장치로 구성되어 있습니다.정밀하게 주입 시간 및 양을 제어주입 펌프와 주입기를 통합 한 콤팩트한 설계로 전통적인 고압 연료 라인의 필요성을 제거합니다. 실린더 헤드에 직접 장착되어 캠 샤프트에 의해 구동됩니다.고압 연료 선의 압력 변동의 영향을 제거합니다..
일반 철도 시스템과 비교할 때, 유닛 주입기는 고압 연료 주입을 용이하게 합니다.복수 주입 제어의 유연성에 한계가 있습니다.그들은 주로 볼보와 메르세데스-벤츠와 같은 유럽 상업용 차량에 사용되며 중국에서 시안 C-ummins ISM 시리즈 엔진에도 사용됩니다.
| 단위 주입기 검사기의 기술적 매개 변수: | ||
| 1 | 출력 전력: | 15 KW |
| 2 | 전력 전압: | 220V/380V 50Hz/60Hz |
| 3 | RPM: |
0-2800 |
| 4 | 속도 조절기: | 주파수 변환기 |
| 5 | 압력: | 0-2700 바 |
| 6 | 냉각 시스템: | 에어컨 |
| 7 | 측정 방식: | 기어 흐름 센서 |
| 8 | 적용 가능한 단위 주입기: |
CAT C11/C12/C13/C15/C18, C3512A/C3512B, 3116 C-ummin M11/N14, Q60 X15 볼보 2핀/ 4핀, 델파이 A / E1 / E3 디트로이트 DD60 N2, 스카니아 / 아이브코 8 / 아우디 델피 랜드로버 TD5 |
| 9 | 적용 가능한 단위 펌프: | 벤츠 아테고, 벤츠 액터스, 델피 DAF, 나뉴, 위트, 리베르 등 |
| 10 | 순중량: | 961kg |
| 11 | 마키 차원: (H*W*L) | 1900*1200*1700mm |
| 12 | 포장 크기: (H*W*L) | 1980*1250*1900 밀리미터 |
연락처: Mr. YUAN
텔: 00-86-13881779850