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Testeur d'injecteur d'unité EUI Contrôle électronique 220V / 380V avec affichage numérique
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| But: | Objectif : tester et calibrer les injecteurs diesel | Plage de pression: | Jusqu'à 2700 bars |
|---|---|---|---|
| Taper: | Testeur d'injecteur diesel | Système de contrôle: | Commande électronique avec affichage numérique |
| Compatibilité: | Convient à divers injecteurs de moteurs diesel | Système de carburant: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Alimentation: | 220v / 380v | Portabilité: | Conception portable avec roues |
| Matériel: | Cadre en acier de haute résistance | Couleur: | vert/rouge |
| Mettre en évidence | Testeur d'unité d'injection EUI,testeur d'unité d'injection de commande électronique,testeur d'unité d'injection 380V |
||
L'injecteur-pompe est un type de technologie de contrôle électronique pour les moteurs diesel. Ce système, composé d'une unité de commande ECU et d'un actionneur d'injecteur-pompe, contrôle avec précision le calage et la quantité d'injection via des électrovannes. Sa conception compacte, intégrant la pompe d'injection et l'injecteur, élimine le besoin de conduites de carburant haute pression traditionnelles. Directement monté sur la culasse et entraîné par l'arbre à cames, il élimine les effets des fluctuations de pression dans la conduite de carburant haute pression.
Par rapport aux systèmes à rampe commune, les injecteurs-pompes facilitent l’injection de carburant à haute pression. Cependant, en raison du mécanisme d'entraînement de l'arbre à cames, la flexibilité du contrôle des injections multiples est limitée. Ils sont principalement utilisés dans les véhicules utilitaires européens tels que Vol-vo et Mercedes-Benz, et sont également utilisés dans les moteurs de la série Xi'an C-ummins ISM en Chine.
| PARAMÈTRE TECHNIQUE du testeur d'injecteur unitaire: | ||
| 1 | Puissance de sortie : | 15 kW |
| 2 | Tension d'alimentation : | 220 V/380 V 50 Hz/60 Hz |
| 3 | RPM : |
0-2800 |
| 4 | Contrôle de vitesse : | Convertisseur de fréquence |
| 5 | Pression: | 0-2700 bars |
| 6 | Circuit de refroidissement: | Climatisation |
| 7 | Type de mesure : | Capteur de débit à engrenages |
| 8 | Injecteur unitaire applicable : |
CAT C11/C12/C13/C15/C18, C3512A/C3512B, 3116 Cummins M11/N14, Q60 X15 Vol-vo 2 broches/4 broches, Del-phi A/E1/E3 Détroit DD60 N2, Scania / Ive-co 8 / Audi Del-phi Land Rover TD5 |
| 9 | Pompe unitaire applicable : | Benz Atego, Benz Actors, Del-phi DAF, NANYUE, WIT, Liebherr etc. |
| 10 | Poids net : | 961 kg |
| 11 | Dimension de la machine : (H*L*L) | 1900*1200*1700 millimètres |
| 12 | Dimension d'emballage : (H*L*L) | 1980*1250*1900 millimètre |
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