مقدمة عن نظام حقن الوقود HEUI

مقدمة نظام حقن الوقود HEUI
I. مقدمة موجزة لنظام حقن الوقود HEUI
HEUI (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector) هو نظام حقن وحدة هيدروليكي مدفوع إلكترونياً تم تطويره من قبل Caterpillar في التسعينيات.وهو يمثل تكنولوجيا انتقالية من الحقن الميكانيكي إلى حقن السكة الحديدية المشتركة عالية الضغطيستخدم جوهرها زيت محرك عالي الضغط كمصدر طاقة محرك، ويقوم بفصل ضغط الحقن عن سرعة المحرك.

1هيكل القلب

يتكون أساسا من مضخة زيت عالية الضغط (HPOP) ، حقن HEUI (واحد لكل أسطوانة ، بما في ذلك المكبس المعزز) ، وحدة التحكم الإلكترونية (ECU / ECM) ، ونظام الوقود منخفض الضغط.هيكلها بسيط ولا يتطلب محرك عمود العجلات.

2مبدأ العمل

مضخة زيت الضغط العالي تضغط زيت المحرك إلى 21-25 MPa.مما يسبب زيت الضغط العالي لدفع المكبس المرفع للمحقن، وضغط الوقود منخفض الضغط إلى 140-180 MPa قبل تشتيتها وإدخالها في الاسطوانة. يتم ضبط كمية الحقن من خلال مدة تشغيل صمام السولينويد.

3المزايا والعيوب الرئيسية

المزايا: يحافظ على ضغط حقن مرتفع حتى عند السرعات العاملة / المنخفضة ، مما يؤدي إلى تشتيت جيد وانبعاثات منخفضة ؛ يسمح بتحكم مرن في توقيت الحقن وكمية الوقود ،مما يؤدي إلى قوة عالية واستهلاك وقود منخفضالقيود: يعتمد على نوعية زيت المحرك ، مما يؤدي إلى تكاليف صيانة عالية ؛ دقة التحكم في الضغط أقل من أنظمة السكك الحديدية الشائعة عالية الضغط ،مما يؤدي إلى ضعف الاتساق عبر أسطوانات متعددة.