Введение системы впрыска топлива HEUI

Введение системы впрыска топлива HEUI
I. Краткое представление о системе впрыска топлива HEUI
HEUI (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector) - это гидравлически управляемая, электронно управляемая система впрыска, разработанная Caterpillar в 1990-х годах.Он представляет собой переходную технологию от механического впрыска к впрыску общего рельса высокого давления.Его ядро использует высоко давление моторного масла в качестве источника двигательной энергии, отсоединяя давление впрыска от скорости двигателя.

1. Структура ядра

В основном он состоит из высокодавкового масляного насоса (HPOP), инжекторов HEUI (по одному на цилиндр, включая бустерный поршень), электронного блока управления (ECU / ECM) и топливной системы низкого давления.Его структура проста и не требует привода валы подшипников.

2Принцип работы

Масляный насос высокого давления дает давление масла двигателя до 21-25 МПа. ECU управляет открытием и закрытием электромоторного клапана,заставляя масло высокого давления толкать поршень инжектора, давление топлива низкого давления до 140-180 МПа перед его атомизацией и впрыском в цилиндр.

3Основные преимущества и недостатки

Преимущества: поддерживает высокое давление впрыска даже при холостого хода/низких скоростях, что приводит к хорошей атомизации и низким выбросам; позволяет гибко контролировать время впрыска и количество топлива,что приводит к высокой мощности и низкому расходу топливаОграничения: зависит от качества моторного масла, что приводит к высоким затратам на обслуживание; точность регулирования давления уступает системам общего железнодорожного транспорта высокого давления,что приводит к более низкой консистенции на нескольких цилиндрах.