Introdução ao sistema de injeção de combustível HEUI

Introdução ao sistema de injecção de combustível HEUI
I. Breve introdução ao sistema de injecção de combustível HEUI
O HEUI (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector) é um sistema de injeção de unidade controlado eletronicamente desenvolvido pela Caterpillar na década de 1990.Representa uma tecnologia de transição da injecção mecânica para a injecção comum de alta pressãoO seu núcleo utiliza óleo de motor de alta pressão como fonte de energia motriz, desacoplando a pressão de injecção da velocidade do motor.

1. Estrutura do núcleo

É constituído principalmente por uma bomba de óleo de alta pressão (HPOP), injetores HEUI (um por cilindro, incluindo um pistão de reforço), uma unidade de controlo eletrónico (ECU/ECM) e um sistema de combustível de baixa pressão.Sua estrutura é simples e não requer acionamento do eixo de camas.

2Princípio de funcionamento

A bomba de óleo de alta pressão pressuriza o óleo do motor a 21 ̊25 MPa.causando o óleo de alta pressão para empurrar o pistão de reforço do injetorA quantidade de injecção é ajustada pela duração de energização da válvula solenoide.

3- Vantagens e desvantagens principais

Vantagens: mantém uma alta pressão de injecção mesmo em velocidade de marcha lenta/baixa, resultando numa boa atomização e em baixas emissões; permite um controlo flexível do tempo de injecção e da quantidade de combustível,levando a uma elevada potência e baixo consumo de combustívelLimitações: Depende da qualidade do óleo do motor, o que resulta em elevados custos de manutenção; a precisão do controlo da pressão é inferior aos sistemas de comboios comuns de alta pressão,levando a uma consistência mais pobre em vários cilindros.