HEUI ईंधन इंजेक्शन प्रणाली परिचय

एचईयूआई ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का परिचय
HEUI ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का संक्षिप्त परिचय
HEUI (हाइड्रोलिकली एक्टिवेटेड इलेक्ट्रॉनिक यूनिट इंजेक्टर) 1990 के दशक में कैटरपिलर द्वारा विकसित एक हाइड्रोलिकली संचालित, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित यूनिट इंजेक्शन प्रणाली है।यह यांत्रिक इंजेक्शन से उच्च दबाव वाले कॉमन रेल इंजेक्शन के लिए एक संक्रमण तकनीक का प्रतिनिधित्व करता हैइसके कोर में उच्च दबाव वाले इंजन तेल का उपयोग ड्राइविंग ऊर्जा स्रोत के रूप में किया जाता है, जो इंजन की गति से इंजेक्शन दबाव को अलग करता है।

1. कोर संरचना

इसमें मुख्य रूप से एक उच्च दबाव तेल पंप (एचपीओपी), एचईयूआई इंजेक्टर (बस्टर पिस्टन सहित प्रति सिलेंडर एक), एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू/ईसीएम) और एक निम्न दबाव ईंधन प्रणाली शामिल है।इसकी संरचना सरल है और कैमशाफ्ट ड्राइव की आवश्यकता नहीं है.

2कार्य सिद्धांत

उच्च दबाव तेल पंप इंजन तेल को 21 से 25 एमपीए तक दबाव में रखता है। ईसीयू सोलेनोइड वाल्व के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करता है,उच्च दबाव तेल इंजेक्टर के बूस्टर पिस्टन को धक्का देने के लिए कारण, कम दबाव वाले ईंधन को 140-180 एमपीए तक दबाव में लाया जाता है और फिर इसे सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाता है। इंजेक्शन की मात्रा को सोलेनोइड वाल्व की ऊर्जा की अवधि से समायोजित किया जाता है।

3मुख्य फायदे और नुकसान

लाभः निष्क्रिय/कम गति पर भी उच्च इंजेक्शन दबाव बनाए रखता है, जिसके परिणामस्वरूप अच्छा एटॉमिज़ेशन और कम उत्सर्जन होता है; इंजेक्शन समय और ईंधन की मात्रा के लचीले नियंत्रण की अनुमति देता है,उच्च शक्ति और कम ईंधन की खपत के लिए अग्रणीसीमाएँ: इंजन तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च रखरखाव लागत होती है; दबाव नियंत्रण सटीकता उच्च दबाव आम रेल प्रणालियों से निम्न होती है,जिससे कई सिलेंडरों में खराब स्थिरता होती है.