ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা

ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা

ডিজেল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম (প্রধানত উচ্চ চাপের কমন রেল) একটি ডিজেল ইঞ্জিনের "হৃদয়"। মূল রক্ষণাবেক্ষণ নীতিগুলি হলঃজ্বালানীর বিশুদ্ধতা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা,নিয়মিত ফিল্টার প্রতিস্থাপন,পরিচ্ছন্নতা ও পরীক্ষার মানককরণ, এবংঅপবিত্রতা ও আর্দ্রতা প্রবেশ করা থেকে রক্ষা করাসঠিক রক্ষণাবেক্ষণ উচ্চ চাপ পাম্প এবং ইনজেক্টরগুলির জীবনকালকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করতে পারে।

I. জ্বালানী এবং দৈনন্দিন ব্যবহার
শুধুমাত্র আসল, যোগ্য ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করুন, তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে অক্টান রেটিং নির্বাচন করুন এবং নিম্নমানের জ্বালানী বা সংযোজন মিশ্রণ করবেন না।
জ্বালানী ট্যাংক যতটা সম্ভব পূর্ণ রাখুন এবং উপাদানগুলির জল ক্ষতি রোধ করতে প্রতি সপ্তাহে জ্বালানী-জল বিভাজকটি খালি করুন।

II. মূল রক্ষণাবেক্ষণ চক্র
জ্বালানী ফিল্টার
রুটিনঃ প্রতি ১০,০০০-২০,০০০ কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করুন
গুরুতর অবস্থার অধীনেঃ প্রতি 10,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করুন
আসল ফিল্টার ব্যবহার করুন এবং পিছনের বায়ু ইনপুট প্রতিস্থাপন করুন।
জ্বালানী ইনজেক্টর
রুটিনঃ প্রতি 30,000-40,000 কিলোমিটারে চেক এবং পরিষ্কার করুন
গুরুতর অবস্থার অধীনেঃ প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে চেক করুন
atomization, চাপ, এবং সীল পরীক্ষা করুন; gaskets প্রতিস্থাপন।
উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প
প্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটারে ফুটো, অস্বাভাবিক শব্দ এবং জ্বালানী সরবরাহের চাপ পরীক্ষা করুন
কখনোই জ্বালানি ছাড়াই পাম্প চালাবেন না, অলসভাবে চালাবেন না, বা বায়ু প্রবেশ করতে দেবেন না।
নিম্ন চাপের জ্বালানী সিস্টেম
প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে ফুটো এবং বায়ু প্রবেশের জন্য চেক করুন
প্রতি ৩০-৫০ হাজার কিলোমিটারে, প্রতি ১০ হাজার কিলোমিটারে জ্বালানী ট্যাঙ্কের ফিল্টার পরিষ্কার করুন।

৩। অপারেটিং অভ্যাসঃ

ঠান্ডা স্টার্টের পরে ইঞ্জিনটি স্ট্যান্ডবাইতে গরম করুন এবং ভারী লোডের পরে এটি বন্ধ করার আগে স্ট্যান্ডবাইতে এটি শীতল হতে দিন।
কার্বন জমা এবং প্রভাব কমাতে দীর্ঘস্থায়ী অলরাউন্ডারিং, হঠাৎ ত্বরণ এবং ওভারলোডিং এড়ানো।

IV. ত্রুটি সমাধানের লক্ষণ (সময়মতো মেরামত):

দুর্বল শক্তি, অস্থির অলরাউন্ডার, কালো/সাদা ধোঁয়া, শুরু করার অসুবিধা, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, এবং ত্রুটি নির্দেশক ল্যাম্প আলোকসজ্জা।