logo

Onderhoudsgids voor het dieselinjectiesysteem

2026/04/22
Laatste bedrijfskennis over Onderhoudsgids voor het dieselinjectiesysteem

Onderhoudsgids voor het dieselinjectiesysteem


Het dieselbrandstofinspuitingssysteem (voornamelijk hogedruk common rail) is het "hart" van een dieselmotor.Strikt toezicht op de zuiverheid van brandstof,Regelmatig filters vervangen,Standaardisering van reiniging en testen, enHet voorkomen dat onzuiverheden en vocht binnenkomenEen goed onderhoud kan de levensduur van de hogedrukpomp en injectoren aanzienlijk verlengen en de hoge onderhoudskosten verminderen.


I. Brandstof en dagelijks gebruik
Gebruik alleen echte, gekwalificeerde dieselolie, selecteer de octanen volgens de temperatuur en meng geen minder goede brandstoffen of toevoegingen.
Houd de brandstoftank zo vol mogelijk en gooi de brandstof-waterseparator wekelijks af om waterbeschadiging van onderdelen te voorkomen.


II. Onderhoudscyclus van de kern
Brandstoffilter
Routine: vervang elke 10.000 tot 20.000 km
Onder ernstige omstandigheden: vervang elke 10.000 km
Gebruik echte filters en vervang de achterluchtinlaat.
Brandstofinspuiters
Routine: controle en schoonmaak om de 30.000-40.000 km
Onder ernstige omstandigheden: controle elke 20.000 km
Controleer de ontploffing, druk en afdichting; vervang pakkingen.
Hoogdrukbrandstofpomp
Controleer op lekken, abnormale geluiden en brandstoftoevoerdruk om de 50.000 km
Laat de pomp nooit zonder brandstof draaien, leeglopen of lucht binnenlaten.
Laagdrukbrandstofsysteem
Controleer om de 20.000 km of er lekken zijn en of er lucht binnenkomt
Elke 30.000 tot 50.000 km schoonmaak je de brandstoftankfilter om de 10.000 kilometer.


III. Bedrijfsgewoonten:

Verwarm de motor na een koude start in de lege toestand en laat hem in de lege toestand afkoelen voordat u hem na zware belastingen uitschakelt.
Vermijd langdurig stationair rijden, plotselinge versnelling en overbelasting om de koolstofophoping en impact te verminderen.


IV. Symptomen voor het oplossen van problemen (tijdige reparatie):

Zwak vermogen, wankelloze vrije werking, zwart/witte rook, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik en licht van de storingsignaallamp.

Contactgegevens
Chengdu Unico Machinery Co., Ltd.

Contactpersoon: Mr. YUAN

Tel: 00-86-13881779850

Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
(0/3000)