প্লাঞ্জার রোটারি সিস্টেমের জন্য ইনলাইন VE ডিজেল ইনজেকশন পাম্প টেস্ট বেঞ্চ

যান্ত্রিক ইনলাইন পাম্প এবং ভিই ঘূর্ণন পাম্প হল ঐতিহ্যবাহী ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে দুটি সবচেয়ে ক্লাসিকাল জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প সিস্টেম।

1মেকানিক্যাল ইনলাইন পাম্পঃ

• এক সারি প্লঞ্জার, প্রতি সিলিন্ডারে একটি প্লঞ্জার।
• প্রতিনিধিঃ বি-ওশ পিই, পিডাব্লু, পি-টাইপ পাম্প; পুরানো চ্যাংচাই / শাইচাই / ইউচাই / ওয়েচাই ইঞ্জিনে ব্যবহৃত।
• কাঠামোঃ প্লঞ্জার + ডেলিভারি ভালভ + ক্যামশ্যাফ্ট + গভর্নর

2. ভিই রোটারি পাম্প:

• প্রতিটি সিলিন্ডারে জ্বালানি বিতরণ করতে শুধুমাত্র একটি প্লঞ্জার ঘোরানো হয়।
• প্রতিনিধিঃ বি-ওশ ইভি পাম্প; হালকা ট্রাক, পিকআপ, ছোট নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং 493/4JB1 ইঞ্জিনগুলিতে পছন্দসই।
• কাঠামোঃ একক প্লঞ্জার, রোলার রিং, অগ্রবর্তী প্রক্রিয়া, সোলিনয়েড বন্ধ ভালভ।

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প (সবচেয়ে ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশন)

1. মেকানিক্যাল ইনলাইন পাম্প ∙ ভারী দায়িত্ব, উচ্চ ক্ষমতা
• নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়:
ভারী দায়িত্ব ট্রাকঃ Weichai, Yuchai, Xichai, C-ummins (পুরোনো মডেল)
বাস, বাস,বড় বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতি, লোডার, বুলডোজার, জেনারেটর সেট
• একাধিক সিলিন্ডারের সংখ্যাঃ 6, 8, 12 সিলিন্ডার
• বৈশিষ্ট্যঃ
উচ্চ চাপ, উচ্চ টর্ক, দীর্ঘস্থায়ী
সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ, অনেকগুলি খুচরা যন্ত্রাংশ
ভিই এর তুলনায় নিম্ন নির্ভুলতা, কিন্তু আরও শক্তিশালী

2. VE ডিস্ট্রিবিউটর পাম্প ∙ হালকা-ডুয়ি, হাই-স্পিড, ছোট সিলিন্ডার গণনা
• নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়:
হালকা ট্রাক, পিকআপ: ৪জেবি১, ৪৯৩, জিয়াংলিং, চিংলিং, ফোটন
ক্ষুদ্র খননকারক, ফোর্কলিফ্ট, কৃষি যন্ত্রপাতি
মূলত ৪-সিলিন্ডার ইঞ্জিন
• বৈশিষ্ট্যঃ
ছোট আকার, হালকা ওজন, কম শব্দ
উচ্চ গতি, মসৃণ অপারেশন
ডিজেল জ্বালানীর পরিচ্ছন্নতার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা