Banc d'essai de pompe d'injection diesel en ligne VE pour systèmes rotatifs à piston

Les pompes en ligne mécaniques et les pompes rotatives VE sont les deux systèmes de pompes d'injection de carburant les plus classiques dans les moteurs diesel traditionnels.

1. pompe mécanique en ligne:

• Une rangée d'ampoules, une ampoule par cylindre.
• Représentants: pompes de type PE, PW et P B-osch; utilisées dans les moteurs Changchai/Xichai/Yuchai/Weichai plus anciens.
• Structure: étrier + soupape de décharge + arbre de cames + régulateur

2Pompes rotatives VE:

• Un seul piston, tournant pour distribuer le carburant à chaque cylindre.
• Représentants: pompe B-osch VE; préférée dans les camions légers, les pick-ups, les petites machines de construction et les moteurs 493/4JB1.
• Structure: piston unique, rouleau à rouleaux, mécanisme avancé, soupape d'arrêt magnétique.

Scénarios d'application (applications les plus pratiques)

1. pompe mécanique en ligne ¥ lourde, haute puissance
• Utilisé dans:
Camions lourds: Weichai, Yuchai, Xichai, C-ummins (modèles plus anciens)
Des bus, des bus,Machines de construction de grande taille, chargeuses, bulldozers, groupes électrogènes
• Nombre de bouteilles: 6, 8, 12 bouteilles
• Caractéristiques:
Haute pression, couple élevé, durable
Maintenance bon marché, beaucoup de pièces de rechange
Précision inférieure par rapport au VE, mais plus robuste

2. pompe à distributeur VE ¥ charge légère, vitesse élevée, nombre de cylindres réduits
• Utilisé dans:
Des camions légers, des camionnettes: 4JB1, 493, Jiangling, Qingling, Foton
Machines à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver, à laver
Principalement moteurs à quatre cylindres
• Caractéristiques:
Petite taille, poids léger, faible bruit
Haute vitesse, fonctionnement en douceur
Exigences élevées en matière de propreté du carburant diesel