Inline VE Diesel Injection Pump Test Bench untuk Sistem Rotary Plunger

Pompa inline mekanis dan pompa putar VE adalah dua sistem pompa injeksi bahan bakar paling klasik pada mesin diesel tradisional.

1. Pompa Inline Mekanis:

• Satu baris pendorong, satu pendorong per silinder.
• Perwakilan: pompa B-osch PE, PW, tipe P; digunakan pada mesin Changchai/Xichai/Yuchai/Weichai lama.
• Struktur: Plunger + Delivery Valve + Camshaft + Pengatur

2. Pompa Putar VE:

• Hanya satu pendorong yang berputar untuk mendistribusikan bahan bakar ke setiap silinder.
• Perwakilan: pompa B-osch VE; disukai di truk ringan, pikap, mesin konstruksi kecil, dan mesin 493/4JB1.
• Struktur: Plunger tunggal, cincin rol, mekanisme gerak maju, katup penutup solenoid.

Skenario Aplikasi (Aplikasi Paling Praktis)

1. Pompa Inline Mekanis – Tugas Berat, Berdaya Tinggi
• Digunakan di:
Truk tugas berat: Weichai, Yuchai, Xichai, C-ummins (model lama)
Bus, bus,Mesin konstruksi besar, loader, buldoser, genset
• Jumlah beberapa silinder: 6, 8, 12 silinder
• Fitur:
Tekanan tinggi, torsi tinggi, tahan lama
Perawatan murah, spare part banyak
Presisinya lebih rendah dibandingkan VE, tetapi lebih kuat

2. Pompa Distributor VE – Tugas Ringan, Kecepatan Tinggi, Jumlah Silinder Kecil
• Digunakan di:
Truk ringan, pikap: 4JB1, 493, Jiangling, Qingling, Foton
Ekskavator mini, forklift, mesin pertanian
Kebanyakan mesin 4 silinder
• Fitur:
Ukuran kecil, ringan, kebisingan rendah
Kecepatan tinggi, pengoperasian lancar
Persyaratan tinggi untuk kebersihan bahan bakar diesel