Banco de teste de bomba de injeção diesel VE em linha para sistemas rotativos de êmbolo

As bombas mecânicas em linha e as bombas rotativas VE são os dois sistemas de bomba de injeção de combustível mais clássicos nos motores diesel tradicionais.

1. Bomba mecânica em linha:

• Uma fileira de êmbolos, um êmbolo por cilindro.
• Representantes: bombas B-osch PE, PW, tipo P; usado em motores mais antigos Changchai/Xichai/Yuchai/Weichai.
• Estrutura: Êmbolo + Válvula de Entrega + Árvore de Comandos + Governador

2. Bomba Rotativa VE:

• Apenas um êmbolo, girando para distribuir combustível para cada cilindro.
• Representantes: bomba B-osch VE; preferido em caminhões leves, picapes, pequenas máquinas de construção e motores 493/4JB1.
• Estrutura: Êmbolo único, anel de rolete, mecanismo de avanço, válvula solenóide de corte.

Cenários de aplicação (aplicações mais práticas)

1. Bomba mecânica em linha – serviço pesado, alta potência
• Usado em:
Caminhões pesados: Weichai, Yuchai, Xichai, C-ummins (modelos mais antigos)
Ônibus, ônibus,Grandes máquinas de construção, carregadeiras, escavadeiras, grupos geradores
• Múltiplas contagens de cilindros: 6, 8, 12 cilindros
• Características:
Alta pressão, alto torque, durável
Manutenção barata, muitas peças de reposição
Precisão inferior em comparação com VE, mas mais robusta

2. Bomba Distribuidora VE – Serviço Leve, Alta Velocidade, Contagem de Cilindros Pequenos
• Usado em:
Caminhões leves, picapes: 4JB1, 493, Jiangling, Qingling, Foton
Mini escavadeiras, empilhadeiras, máquinas agrícolas
Principalmente motores de 4 cilindros
• Características:
Tamanho pequeno, peso leve, baixo ruído
Alta velocidade e operação suave
Altos requisitos para limpeza de combustível diesel