তিনটি প্রধান ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেম

◉ 1. মেকানিক্যাল ইনজেকশন সিস্টেম
যান্ত্রিক ইনজেকশন সিস্টেমগুলি প্রাথমিকভাবে একটি ইনজেকশন পাম্প দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, ইনজেকশনের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। ড্রাইভার এক্সিলারেটর প্যাডেল বা গভর্নর ম্যানিপুলেট করে ইনজেকশন পাম্পের থ্রোটল লিভারের অবস্থান সামঞ্জস্য করে, যার ফলে ইনজেকশনের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে।

◉ 2. ইলেকট্রনিক পজিশন ইনজেকশন সিস্টেম
বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত অবস্থানের ইনজেকশন সিস্টেমগুলি যান্ত্রিক সিস্টেম থেকে একটি আপগ্রেড, যা স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলি যেমন স্টেপার মোটর বা আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানী ইনজেকশনের সময় এবং গতি নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রবর্তন করে। ইনজেকশন পাম্পের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে, এই সিস্টেমটিকে আরও দুটি প্রকারে ভাগ করা যেতে পারে: VE-টাইপ বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত পরিবেশক পাম্প এবং ইন-লাইন বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত পাম্প (TICS)।

◉৩. বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সময়-ভিত্তিক ইনজেকশন সিস্টেম
বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সময়-ভিত্তিক ইনজেকশন সিস্টেমগুলি ইনজেকশনের চাপকে 80-220 MPa-এর উচ্চ স্তরে বাড়িয়ে দেয় এবং একটি নতুন সময়-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি নিয়োগ করে। ইনজেকশন পরিমাণ এবং ইনজেকশন সময় এর নিয়ন্ত্রণ আরো সুনির্দিষ্ট। ইনজেক্টর কাঠামোর উপর ভিত্তি করে, এটিকে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়: ইউনিট পাম্প, পাম্প-নজল এবং উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল।