Einführung der drei wichtigsten Dieselinjektionssysteme

1. Mechanisches Einspritzsystem
Mechanische Injektionssysteme werden hauptsächlich durch eine Injektionspumpe gesteuert, die die Injektionsmenge steuert.Der Fahrer passt die Position des Gashebelhebel der Einspritzpumpe an, indem er das Gaspedal oder den Regler bedient, wodurch die Injektionsmenge kontrolliert wird.

2. Elektronische Positionsspritze
Elektrisch gesteuerte Positionsspritzesysteme sind ein Upgrade von mechanischen Systemen.Einführung automatischer Steuerungen wie Schrittmotoren oder proportionale Magnetventile zur Automatisierung der Injektionszeit und der GeschwindigkeitsregelungAuf der Grundlage der Strukturmerkmale der Spritzgaspumpe kann dieses System weiter in zwei Typen unterteilt werden:Elektronisch gesteuerte Verteilpumpen und elektronisch gesteuerte Linienpumpen (TICS) des Typs VE.

¥3. Elektronisch gesteuertes zeitbasiertes Injektionssystem
Elektrisch gesteuerte zeitbasierte Einspritzsysteme erhöhen den Einspritzdruck weiter auf ein hohes Niveau von 80 ‰ 220 MPa und verwenden eine neue zeitbasierte Steuerungsmethode.Die Kontrolle der Injektionsmenge und der Injektionszeit ist genauer.Auf der Grundlage der Injektorstruktur kann es in drei Typen unterteilt werden: Einheitspumpe, Pumpen-Düse und Hochdruck-Gemeinschaftsbahn.