Giới thiệu ba hệ thống phun diesel chính

◉ 1. Hệ thống phun cơ khí
Hệ thống phun cơ học chủ yếu được điều khiển bằng bơm phun, kiểm soát lượng phun. Người lái điều chỉnh vị trí cần ga của bơm phun bằng cách điều khiển bàn đạp ga hoặc bộ điều tốc, từ đó kiểm soát được lượng phun.

◉ 2. Hệ thống phun định vị điện tử
Hệ thống phun định vị điều khiển bằng điện là bản nâng cấp từ hệ thống cơ khí, giới thiệu các thiết bị điều khiển tự động như động cơ bước hoặc van điện từ tỷ lệ để tự động hóa các đặc tính điều khiển tốc độ và thời điểm phun nhiên liệu. Dựa trên đặc điểm cấu trúc của bơm phun, hệ thống này có thể được chia thành hai loại: máy bơm phân phối điều khiển điện tử loại VE và máy bơm điều khiển điện tử nội tuyến (TICS).

◉3. Hệ thống phun dựa trên thời gian được điều khiển bằng điện tử
Hệ thống phun dựa trên thời gian được điều khiển bằng điện tiếp tục tăng áp suất phun lên mức cao 80–220 MPa và sử dụng phương pháp điều khiển dựa trên thời gian mới. Việc kiểm soát số lượng phun và thời gian phun chính xác hơn. Dựa trên cấu trúc kim phun, nó có thể được chia thành ba loại: bơm đơn vị, vòi bơm và đường ray chung áp suất cao.