तीन प्रमुख डीजल इंजेक्शन सिस्टम परिचय

◉ 1. यांत्रिक इंजेक्शन प्रणाली
मैकेनिकल इंजेक्शन सिस्टम मुख्य रूप से एक इंजेक्शन पंप द्वारा नियंत्रित होते हैं, जो इंजेक्शन की मात्रा को नियंत्रित करते हैं। चालक त्वरक पेडल या गवर्नर में हेरफेर करके इंजेक्शन पंप की थ्रॉटल लीवर स्थिति को समायोजित करता है, जिससे इंजेक्शन की मात्रा नियंत्रित होती है।

◉ 2. इलेक्ट्रॉनिक पोजिशन इंजेक्शन सिस्टम
विद्युत नियंत्रित स्थिति इंजेक्शन प्रणाली यांत्रिक प्रणालियों से एक उन्नयन है, जो ईंधन इंजेक्शन समय और गति नियंत्रण विशेषताओं को स्वचालित करने के लिए स्टेपर मोटर्स या आनुपातिक सोलनॉइड वाल्व जैसे स्वचालित नियंत्रण उपकरणों को पेश करती है। इंजेक्शन पंप की संरचनात्मक विशेषताओं के आधार पर, इस प्रणाली को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: वीई-प्रकार इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वितरक पंप और इन-लाइन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित पंप (टीआईसीएस)।

◉3. इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित समय-आधारित इंजेक्शन प्रणाली
विद्युत रूप से नियंत्रित समय-आधारित इंजेक्शन प्रणालियाँ इंजेक्शन के दबाव को 80-220 एमपीए के उच्च स्तर तक बढ़ा देती हैं और एक नई समय-आधारित नियंत्रण विधि को नियोजित करती हैं। इसका इंजेक्शन की मात्रा और इंजेक्शन के समय पर नियंत्रण अधिक सटीक है। इंजेक्टर संरचना के आधार पर, इसे तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: यूनिट पंप, पंप-नोजल, और उच्च दबाव आम रेल।