Elektronischer Diesel-Common-Rail-Systemtester CR518 Hochdruck-Einspritzdiagnose
Grundlegende Eigenschaften
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| Zweck: | Zweck: Prüfung und Kalibrierung von Diesel-Einspritzdüsen | Druckbereich: | Bis 2700 bar |
|---|---|---|---|
| Typ: | Dieselinjektorprüfer | Kontrollsystem: | Elektronische Steuerung mit Digitalanzeige |
| Kompatibilität: | Geeignet für verschiedene Einspritzdüsen von Dieselmotoren | Kraftstoffsystem: | CRDI / HEUI / EUI/ EUP |
| Stromversorgung: | 220 V / 380 V | Portabilität: | Tragbares Design mit Rädern |
| Material: | Hochfester Stahlrahmen | Farbe: | grün/rot |
| Hervorheben | Diesel-Tester CR518,Testbank Common Rail Diesel,Crdi-Injektor-Prüfmaschine CR518 |
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Vorteile der Common-Rail-Einspritztechnologie:
Im Vergleich zu Einstufenpumpen eliminiert die Common-Rail-Technologie effektiv die Auswirkungen von hochdruckigen Kraftstoffpulsen auf die Einspritzung.eine hervorragende Druckstabilisierung und eine reibungslosere und zuverlässigere InjektionIm Vergleich zu anderen Systemen verfügt das gemeinsame Eisenbahnsystem über eine einfachere Struktur, die eine größere Flexibilität bei der Anpassung an unterschiedliche Emissionsnormen ermöglicht.
Nachteile der Common-Rail-Einspritztechnologie:
Da das System unter ständigem hohem Druck arbeitet, stellt es hohe Anforderungen an die Qualität und Präzision der Steuerung jedes Bauteils.die Anforderungen an die Ölqualität sind ebenfalls sehr hochEine unzureichende Ölqualität kann das Einspritzsystem beschädigen.

Ansprechpartner: Mr. YUAN
Tel: 00-86-13881779850