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電子ディーゼル コモン レール システム テスター CR518 高圧噴射診断
基本プロパティ
原産地:中国
ブランド名:Unico
認定:CE
モデル番号:CR518
取引物件
最低注文数量:1
価格:$10150
標準梱包:カートン /木製の箱
納期:3～7日
支払条件:T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラムなど
供給能力:1000000
仕様
| 目的: | 目的: ディーゼル インジェクターのテストと校正 | 圧力範囲: | 最大 2700 バール |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ディーゼル注射器のテスト | 制御システム: | デジタル表示付き電子制御 |
| 互換性: | さまざまなディーゼルエンジンインジェクターに最適 | 燃料システム: | CRDI / HEUI / EUI / EUP |
| 電源: | 220V / 380V | 携帯性: | 車輪付きのポータブルなデザイン |
| 材料: | 高力鉄骨フレーム | 色: | 緑/赤い |
| ハイライト | コモンレールシステムテスターCR518、テストベンチコモンレールディーゼル、Crdiインジェクター試験機CR518,Test Bench Common Rail Diesel,Crdi Injector Testing Machine CR518 |
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製品説明
コモンレールインジェクション技術の利点:
単段ポンプと比較して、コモンレール技術は噴射に対する高圧燃料パルスの影響を効果的に排除します。そのコモンレール設計はリザーバーのように機能し、優れた圧力安定化を実現し、よりスムーズで信頼性の高い噴射を保証します。コモンレールシステムは他のシステムに比べて構造がシンプルなため、さまざまな排出ガス基準に柔軟に対応できます。
コモンレールインジェクション技術の欠点:
システムは一定の高圧下で動作するため、各コンポーネントの品質と制御精度に厳しい要求が課されます。したがって、オイルの品質要件も非常に高くなります。オイルの品質が標準以下であると、噴射システムに損傷を与える可能性があります。
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