Электронный дизельный тестер системы Common Rail CR518, диагностика впрыски высокого давления
Основные свойства
Торговая недвижимость
| Цель: | Цель: Тестирование и калибровка дизельных форсунок. | Диапазон давления: | До 2700 бар |
|---|---|---|---|
| Тип: | Дизельный тестер инжектора | Система управления: | Электронное управление с цифровым дисплеем |
| Совместимость: | Подходит для различных форсунок дизельных двигателей. | Топливная система: | CRDI/HEUI/EUI/EUP |
| Источник питания: | 220V / 380V | Портативность: | Портативная конструкция с колесиками. |
| Материал: | Высокопрочный железный каркас | Цвет: | зеленый/красный |
| Выделить | Испытатель общей железнодорожной системы CR518,Испытательная скамейка Common Rail Diesel,Машина для испытаний CRDI CR518 |
||
Преимущества технологии впрыска Common Rail:
По сравнению с одноступенчатыми насосами технология Common Rail эффективно устраняет влияние импульсов топлива под высоким давлением на впрыск. Его конструкция Common Rail действует как резервуар, обеспечивая превосходную стабилизацию давления и более плавный и надежный впрыск. По сравнению с другими системами система Common Rail имеет более простую структуру, обеспечивающую большую гибкость при адаптации к различным стандартам выбросов.
Недостатки технологии впрыска Common Rail:
Поскольку система работает под постоянным высоким давлением, она предъявляет строгие требования к качеству и точности контроля каждого компонента. Следовательно, требования к качеству масла также очень высоки. Некачественное масло потенциально может привести к повреждению системы впрыска.

Контактное лицо: Mr. YUAN
Тел: 00-86-13881779850