Dizel Enjeksiyon Sistemlerinde Yaygın Hatalar
2019/05/10
Dizel enjeksiyon sisteminin arızasının %90'ı: tıkanmış filtre, yakıt borusundaki hava, sistemdeki su, arızalı enjeksiyoncular veya yüksek basınçlı pompanın anormal basıncından kaynaklanır.
| Genel Hata Belirtileri | Ana Nedenler | |
| 1 | Başlamakta Zorluk/Başlayamamak | Yakıt sistemindeki hava, tıkanmış filtre; yakıt-su ayırıcıda aşırı su birikimi; yüksek basınçlı yakıt pompasındaki yetersiz basınç; sıkışmış enjekteörler, yakıt enjeksiyonu yok;Motor soğukken batarya/parlaklık fişinin arızası. |
| 2 | Kararsız hareketsizlik, sarsılma ve kolay durgunluk | Zayıf enjektör atomlaşması ve damlatması; tek veya birden fazla silindirde eşit olmayan enjeksiyon; dengesiz ray basıncı ve yetersiz düşük basınçlı yakıt arzı; yakıt sistemine hafif hava alımı. |
| 3 | Yetersiz güç, zayıf ivme | tıkanık yakıt filtri; tıkanık enjektörler, yetersiz yakıt enjeksiyonu; düşük yüksek basınçlı ortak ray basıncı; kötü yakıt giriş; yaşlanmış ve çökmüş yakıt hatları. |
| 4 | Siyah duman | Aşırı yakıt enjeksiyonu veya zayıf atomlaşma; yakıt enjeksiyonunun damlaması veya zayıf mühürlenmesi; yanlış yakıt enjeksiyonu zamanlaması; kötü dizel yakıt kalitesi veya yüksek kirlilik içeriği. |
| 5 | Beyaz duman | Yanlış yakıt enjeksiyonu atomizasyonu veya hiç atomizasyon; düşük silindir sıcaklığı (ön ısınma başarısızlığı); dizel yakıtta su; geç yakıt enjeksiyon zamanı. |
| 6 | Mavi duman, yanmakta olan yağ | Yakıt enjektöründen yanma odasına sızan sızıntı; yakıt enjektörlerinde şiddetli karbon birikimi; yıpranmış piston halkaları / silindir kaplamaları (geleneksel semptomlar). |
| 7 | Yakıt tüketimi önemli ölçüde arttı | Enjektör damlatma veya zayıf atomlama; yüksek basınçlı sistemde iç sızıntı; anormal ray basınç kontrolü; uzun süreli karbon birikimi ve eksik yanma. |
| 8 | Olağandışı sesler (kapıyı çalmak, keskin bir metal sesi) | Aşırı enjeksiyon basıncı; aşırı enjeksiyon ilerleme açısı; zayıf enjeksiyon atomlaşması, damlama. |
| 9 | Petrol sızıntıları, petrol sızıntıları | Petrol borularının/konektörlerinin yaşlanması; yüksek basınçlı petrol pompasının petrol mühürünün hasarı; enjektör bakır dikişinin bozulması. |
| 10 | Hata lambası açık kalıyor. | P0087 (düşük ray basıncı), P0088 (yüksek ray basıncı), P0201 ~ P0204 (injektör arızası); çoğunlukla sensörlere, kablo bandlarına veya enjektörlere zarar verilmiştir. |
İletişim Bilgileri
Chengdu Unico Machinery Co., Ltd.
İlgili kişi: Mr. YUAN
Televizyon: 00-86-13881779850