english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Распространенные неисправности систем впрыска дизельного топлива
2019/05/10
90% неисправностей системы впрыска дизеля связаны с: засоренным фильтром, воздухом в топливопроводе, водой в системе, неисправными форсунками или ненормальным давлением ТНВД.
| Распространенные симптомы неисправности | Основные причины | |
| 1 | Трудности при запуске/невозможность запуска | Воздух в топливной системе, засорен фильтр; избыточное скопление воды в водоотделителе; недостаточное давление в ТНВД; заклинившие форсунки, нет впрыска топлива; Неисправность аккумулятора/свеч накаливания при холодном двигателе. |
| 2 | Нестабильный холостой ход, тряска и легкая остановка двигателя. | Плохое распыление форсунок и капание; неравномерный впрыск в один или несколько цилиндров; нестабильное давление в рампе и недостаточная подача топлива низкого давления; небольшой подсос воздуха в топливную систему. |
| 3 | Недостаточная мощность, слабый разгон. | Забит топливный фильтр; засоренные форсунки, недостаточный впрыск топлива; низкое давление Common Rail высокого давления; плохой подвод топлива; старение и разрушение топливопроводов. |
| 4 | Черный дым | Чрезмерный впрыск топлива или плохое распыление; топливная форсунка капает или плохая герметизация; неправильный момент впрыска топлива; низкое качество дизельного топлива или высокое содержание примесей. |
| 5 | Белый дым | Плохое распыление топливной форсунки или его отсутствие; низкая температура цилиндра (сбой предварительного подогрева); вода в дизельном топливе; поздний момент впрыска топлива. |
| 6 | Синий дым, горящее масло | Утечка топлива из форсунки, просачивающаяся в камеру сгорания; сильное накопление углерода на топливных форсунках; изношены поршневые кольца/гильзы цилиндров (сопутствующие симптомы). |
| 7 | Расход топлива значительно увеличился | Капает форсунка или плохое распыление; внутренняя утечка в системе высокого давления; ненормальный контроль давления в рампе; длительное накопление углерода и неполное сгорание. |
| 8 | Необычные шумы (стук, резкий металлический звук) | Чрезмерное давление впрыска; чрезмерный угол опережения впрыска; плохое распыление форсунок, капает. |
| 9 | Утечки масла, просачивание масла | Старение масляных трубок/соединителей; повреждение сальника масляного насоса высокого давления; выход из строя медной прокладки форсунки. |
| 10 | Индикатор неисправности продолжает гореть | P0087 (низкое давление в рампе), P0088 (высокое давление в рампе), P0201~P0204 (неисправность форсунки); в основном из-за повреждения датчиков, жгутов проводов или форсунок. |
