خطاهای رایج در سیستم های تزریق دیزل

۹۰ درصد از خرابی های سیستم تزریق دیزل ناشی از: فلتر مسدود، هوا در خط سوخت، آب در سیستم، تزریق کننده های معیوب یا فشار غیر طبیعی پمپ فشار بالا است.

	علائم شایع خطای	علل اصلی
1	مشکل در شروع یا شکست در شروع	هوا در سیستم سوخت، فیلتر مسدود شده؛ تجمع بیش از حد آب در جدا کننده سوخت و آب؛ فشار ناکافی در پمپ سوخت با فشار بالا؛ تزریق کنندگان گیر کرده، تزریق سوخت وجود ندارد.خرابی باتری/پلاک در هنگام سرد شدن موتور.
2	عدم ثبات در حالت بی حرکت، لرزش و توقف آسان	ذرات و قطرات ضعیف تزریق کننده؛ تزریق نامنظم در سیلندر های تک یا چندگانه؛ فشار ریل ناپایدار و تامین سوخت کم فشار ناکافی؛ جذب هوا کمی در سیستم سوخت.
3	قدرت ناکافی، شتاب ضعیف	فیلتر سوخت مسدود شده؛ تزریق کننده های مسدود شده، تزریق سوخت ناکافی؛ فشار پایین ریل مشترک فشار بالا؛ ورودی سوخت ضعیف؛ خطوط سوخت قدیمی و فروپاشی شده.
4	دود سياه	تزریق سوخت بیش از حد یا اتم سازی ضعیف؛ قطره زدن یا بسته شدن ضعیف تزریق سوخت؛ زمان تزریق سوخت نادرست؛ کیفیت بد سوخت دیزل یا محتوای زیاد ناخالصی.
5	دود سفيد	اتم زدایی ضعیف یا عدم اتم زدایی در تزریق سوخت؛ دمای پایین سیلندر (شکست پیش گرم کردن) ؛ آب در سوخت دیزل؛ تاخیر در تزریق سوخت
6	دود آبی، سوختن روغن	نشت تزریق سوخت به اتاق احتراق؛ تجمع شدید کربن در تزریق سوخت؛ حلقه های پیستون / پوشه های سیلندر فرسوده (علامت های همراه).
7	مصرف سوخت به طور قابل توجهی افزایش یافت	قطره زدن یا اتم سازی ضعیف تزریق کننده؛ نشت داخلی در سیستم فشار بالا؛ کنترل فشار غیرطبیعی ریل؛ انباشت طولانی مدت کربن و احتراق ناقص.
8	صداهای غیرمعمول (دق زدن، صداهای فلزی)	فشار تزریق بیش از حد؛ زاویه جلو تزریق بیش از حد؛ اتم سازی ضعیف تزریق کننده، قطره زدن.
9	نشت نفت، نشت نفت	پیری لوله های روغن/قرص های اتصال؛ آسیب به مهر روغن پمپ روغن با فشار بالا؛ خرابی مهر مس تزریق کننده.
10	چراغ خطا روشن است	P0087 (فشار پایین ریل) ، P0088 (فشار بالا ریل) ، P0201 ~ P0204 (خرابی تزریق کننده) ؛ بیشتر به دلیل آسیب به سنسورها، سیم کشی یا تزریق کننده ها.

جزئیات تماس

Chengdu Unico Machinery Co., Ltd.

شخص تماس: Mr. YUAN

تلفن: 00-86-13881779850